Domenico Ielo
Ingegnere Civile
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Una fognatura intasata, l’asfalto interrotto da buche o una segnaletica trascurata sono segni di carente manutenzione stradale, un’operazione che spetta al Comune di competenza, ad eccezione delle aree confinanti, che sono a carico dei proprietari.
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La buona riuscita di una manutenzione e pulizia della strada è indispensabile per consentire agli automobilisti e a chiunque percorra il tratto di spostarsi in condizioni di sicurezza e comfort. Il Comune deve quindi mettere in atto monitoraggi continui. Sta invece al buonsenso del proprietario della vicinale permettere a chiunque attraversi la sua proprietà di giovare degli stessi vantaggi.
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La manutenzione della strada vicinale, o strada interpoderale, segue lo stesso iter di controllo di una strada pubblica comunale. Ogni passaggio verrà trattato nei paragrafi successivi.
Una manutenzione di strada privata così come una manutenzione stradale vicinale è sempre volta al ripristino delle porzioni stradali, prestando particolare attenzione alla chiusura di buche, all’installazione di pozzetti rotti o aperti e al rifacimento di tratti malandati. Non devono essere trascurati i marciapiedi, i cigli e la segnaletica stradale.
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Ogni lavoro deve essere svolto tenendo conto dei fattori esterni che influenzano il tratto stradale. Vi sono due cause principali di deterioramento delle strade:
Gli interventi di manutenzione stradale si possono dividere in ordinari e straordinari. Entrambi mirano a evitare la filtrazione dell’acqua nell’asfalto.
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Gli interventi ordinari di manutenzione stradale possono essere attuati rapidamente e sono spesso soluzioni temporanee. Tra questi troviamo:
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La cura del verde pubblico tramite giardinieri specializzati e il mantenimento della segnaletica stradale sono anch’essi interventi importanti.
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Gli interventi straordinari di manutenzione stradale sono più incisivi rispetto a quelli ordinari, poiché agiscono sugli strati più profondi del manto stradale per mantenerne l’efficienza.
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Tra gli interventi straordinari di manutenzione stradale più importanti vi è il riciclaggio, dove i materiali delle zone usurate vengono rimossi, mescolati a nuovi materiali stabilizzanti e riutilizzati per ricostruire la strada, abbattendo i costi dell’intervento.
Un aspetto innovativo della manutenzione stradale è l’impiego di materiali ecologici e sostenibili, che mirano a ridurre l’impatto ambientale delle riparazioni stradali. Alcuni materiali innovativi includono l’asfalto riciclato, ottenuto dal recupero di vecchio asfalto, che consente di ridurre l’estrazione di nuove risorse e abbattere i costi di produzione. Un’altra soluzione ecocompatibile è l’asfalto a freddo con additivi naturali, che riduce le emissioni durante la posa poiché non richiede alte temperature.
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Inoltre, sta crescendo l’uso del plastica riciclata per rafforzare il manto stradale: questo materiale, mescolato all’asfalto, aumenta la resistenza alle fessurazioni e permette di riutilizzare una grande quantità di rifiuti plastici. Infine, l’impiego di tecnologie innovative come i biosigillanti, composti da sostanze organiche, contribuisce a sigillare le crepe stradali in modo più durevole e senza impatto ambientale. Questi approcci non solo migliorano la durabilità delle strade, ma rappresentano anche un passo avanti verso una gestione più responsabile dell’ambiente.
In merito ai costi, la manutenzione delle strade vicinali, così come la manutenzione strade private, può avere costi elevati. La differenza risiede nell’ente o nel privato che deve sostenere la spesa. Di seguito, alcuni costi medi per la manutenzione delle strade pubbliche:
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Tipologia di servizio | Costo |
Asfalto a caldo | Da 14 a 20 € al metro quadro |
Asfalto a freddo | Da 12 a 17 € al metro quadro |
Asfalto drenante | Da 15 a 22 € al metro quadro |
Asfalto gommato | Da 16 a 25 € al metro quadro |
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Ogni Comune e privato deve scegliere la ditta più economica per ammortizzare i costi di manutenzione. È possibile richiedere preventivi su PG Casa. L’invio della richiesta è gratuito e non comporta vincoli.
La manutenzione stradale spetta al Comune nel momento in cui il tratto da riparare è pubblico. Caso diverso, invece, per le strade vicinali, di competenza dei legittimi proprietari.
Richiedi un Preventivo su PG CasaLa manutenzione delle strade viene svolta da apposite ditte cantoniere, che si occupano di costruire, modificare e riparare i manti stradali. È sempre bene coinvolgerle per ottenere risultati sicuri e duraturi nel tempo.
Ingegnere Civile
Domenico Ielo si è laureato con lode in Ingegneria Civile presso l'Università degli Studi Mediterranea di Reggio Calabria. Ha ottenuto il Dottorato in Ingegneria Geotecnica ed un Master di II livello In Ingegneria Ambientale Esperto in Difesa del Territorio. Ha maturato la propria esperienza professionale in importanti studi di ingegneria civile occupandosi della progettazione esecutiva di strutture e infrastrutture. Ha lavorato nella pubblica amministrazione nel settore ambientale ed in campo universitario quale assegnista di ricerca. Ha ricoperto incarichi di progettazione di opere pubbliche di Enti locali e di consulente tecnico d’ufficio in campo civile presso il Tribunale. Autore di quindici pubblicazioni scientifiche su prestigiose riviste internazionali nel settore Ambientale. Dal 1999 è iscritto all’Ordine degli Ingegneri di Reggio Calabria e presso l’albo dei consulenti tecnici di ufficio del Tribunale di Reggio Calabria.